GRP / chapa lisa de aluminio
Desde la temporada 2013, nuestros vehículos se fabrican de serie con techos de GRP. A partir de la temporada 2009, el techo de fibra de vidrio podía configurarse como equipamiento opcional. Hasta entonces se utilizaba chapa lisa de aluminio.
Nuestra solución para los daños causados por la intemperie se llama plástico reforzado con fibra de vidrio, o GFK para abreviar. El GFK es un compuesto plástico reforzado con fibra, extremadamente robusto y resistente, hecho de resina de poliéster y fibras de vidrio. Las ventajas de este material residen en su gran resistencia al impacto, incluso cuando se somete a una fuerza intensa. Por estructura de PRFV se entiende el material exterior de los paneles sándwich para autocaravanas/autocaravanas (plástico reforzado con fibra de vidrio) para paredes, suelo y techo.
Cargas en el techo
En general, los techos de nuestros vehículos son accesibles de forma limitada. La carga máxima admisible en el techo es de 100 kg. Esto significa que, al caminar por el tejado, hay que tener cuidado para evitar cargas puntuales. Esto podría provocar abolladuras en el techo. Por lo tanto, recomendamos una capa base de gran superficie (p. ej. De poliestireno) para que el peso se distribuya sobre una gran superficie. Para evitar arañazos, el techo también puede protegerse con una cubierta.
Por lo tanto, el tejado debe limpiarse de nieve con regularidad en condiciones meteorológicas adecuadas. Por último, pero no por ello menos importante, la descongelación de grandes cantidades de nieve crea una presión de agua perjudicial y permanente en las aberturas del tejado, lo que favorece la aparición de goteras. Como alternativa, también se puede apuntalar (rociar) el tejado en las zonas sin soporte. Evite la carga puntual en la zona del techo y el suelo.