Le onde longitudinali e le bolle che si formano a sinistra e a destra su tutta la lunghezza del tetto, per una larghezza di circa 20 cm, sono i cosiddetti giunti di dilatazione. La vetroresina non è incollata qui. La vetroresina e le lastre di alluminio hanno entrambe la proprietà di funzionare con i cambiamenti di temperatura, il che significa che quando fa caldo si espandono e quando fa freddo si contraggono di nuovo. Per questo motivo, nelle aree a sinistra e a destra del tetto non è stata incollata una striscia, il cosiddetto giunto di dilatazione, per tutta la lunghezza del veicolo, in modo da dare al rispettivo materiale un po' di "spazio" per lavorare.
L'incollaggio su tutta la superficie provocherebbe rumori di fessurazione, tensioni e strappi nei collegamenti dei mobili al tetto. Può assumere la forma di diverse protuberanze singole o di una protuberanza continua e allungata. Ciò non influisce sulla qualità e sulla durata e non costituisce un difetto.
Grazie a piccole ottimizzazioni nel processo di produzione, i giunti di dilatazione non sono più necessari dal passaggio dal modello 2018 al 2019 e non vengono più installati in questo modo presso Dethleffs.