Ovatko seuraavat painomäärittelyt merkityksellisiä asuntovaunullesi tai matkailuautollesi?
Massa ajokunnossa:
Asetuksen (EU) N:o 1230/2012 mukainen massa ajokunnossa sisältää ajoneuvon tyhjäpainon (ajoneuvon tyhjäpaino kuljettaja (75 kg) ja 90-prosenttisesti täytetty polttoainesäiliö mukaan luettuina) ja seuraavat perusvarusteet: täytetty vesisäiliö (vesisäiliön tilavuutta on vähennetty matkan ajaksi), 100-prosenttisesti täytetty alumiininen kaasupullo, jonka täyttöaste on 11 kg, ja kaapelikela.
Massa ajokunnossa koostuu seuraavista osista:
- Tyhjäpaino (tyhjän ajoneuvon massa) tehtaalla asennetuilla vakiovarusteilla.
- Kuljettajan paino (75 kg)
- Perusvarusteiden paino
Tyhjäpaino sisältää voiteluaineet, kuten öljyt ja jäähdytysnesteet, ajoneuvon työkalut, varapyörän ja 90-prosenttisesti täytetyn polttoainesäiliön. Ratsastajan painoksi lasketaan aina 75 kg riippumatta siitä, kuinka paljon hän todellisuudessa painaa. Perusvarustukseen kuuluvat kaikki ajoneuvon turvalliseen ja asianmukaiseen käyttöön tarvittavat varusteet ja nesteet.
Perusvarusteiden paino sisältää
vesijärjestelmä on 90-prosenttisesti täynnä (vesisäiliö ja putket).
100-prosenttisesti täytetyt kaasupullot
täytetty lämmitysjärjestelmä
230 V:n syöttöjohdot (kaapelirumpu).
täytetty käymälän huuhtelujärjestelmä
apuakun asennussarja, jos apuakku on mahdollinen
Harmaavesisäiliö ja ulostesäiliö ovat tyhjiä.
Teknisesti sallittu suurin sallittu kokonaismassa:
Henkilökohtaiset varusteet, matkustajat ja lisävarusteet eivät saa ylittää teknisesti sallittua suurinta kokonaismassaa ja akselimassaa. Tiedoksi ilmoitamme myös ajoneuvon nettopainon. Tällä tarkoitetaan ajoneuvon omapainoa vakiotilassa ilman täyttöä, erityisiä lisävarusteita ja henkilöitä. Lisävarusteiden asentaminen lisää ajoneuvon omapainoa ja vähentää kantavuutta määritellyillä painoarvoilla. Jos tilaat ajoneuvoosi lisävarusteita ja/tai matkustat useamman henkilön kanssa, tarkista, onko ajoneuvon painonkorotus järkevää!
Kantavuus:
Hyötykuorman laskenta tehtaalla perustuu osittain yleistettyihin painoihin. Turvallisuussyistä suurinta teknisesti sallittua kokonaismassaa ei kuitenkaan saa missään tapauksessa ylittää.
Ajoneuvon asiakirjoissa ilmoitetaan ainoastaan suurin teknisesti sallittu kokonaismassa ja massa ajokunnossa, mutta ei ajoneuvon todellista painoa. Oman turvallisuutesi vuoksi suosittelemme, että punnitset kuormatun ajoneuvon (kaikki tavarat ja ajoneuvossa matkustavat henkilöt) julkisella vaa'alla (esim. kierrätyskeskuksessa) ennen matkan aloittamista.
Kantavuus on suurimman teknisesti sallitun kuormitetun massan ja ajoneuvon massan ajokunnossa välinen erotus.
Perävaunukuormat:
Tässä hinnastossa ilmoitetut perävaunukuormat ovat alustaan perustuvia teknisiä enimmäistietoja. Todellinen perävaunukuorma voi vaihdella suuresti jälkiasennettujen tai tehdasasennettujen laitteiden ja yksittäisen kuormaustilanteen vuoksi. Ratkaiseva tekijä on vetoauton ja perävaunun todellinen paino, joka määritetään punnitsemalla. Tätä yhdistelmän kokonaismassaa sekä vetoauton ja perävaunun sallittua kokonaispainoa on ehdottomasti noudatettava. Perävaunukuormaa ei voi lisätä.
Yhdistelmän kokonaismassa:
Junan sallittu kokonaispaino kuvaa suurinta sallittua painoa, jonka yhdistelmä (vetoauto + perävaunu) saa painaa kuormineen. Edellytyksenä on, että kyseisen ajoneuvon sallittua kokonaispainoa ei ylitetä. Se, saatko ajaa vetoauton ja perävaunun yhdistelmää ajokorttiluokallasi, riippuu yhdistelmän sallitusta kokonaismassasta.
Akselimassa:
Ajoneuvoa kuormattaessa ja matkan aikana pidettävien taukojen aikana, esim. matkatavaroita tai elintarvikkeita lastattaessa, on noudatettava suurinta teknisesti sallittua kokonaismassaa ja sallittuja akselikuormia (ks. ajoneuvon asiakirjat). Jaa kuorma tasaisesti akseleille. Huomioi myös renkaiden sallittu kantavuus (kuormitusindeksi). Jos etuakseli (matkailuauto) kuormittuu liikaa, renkaiden pito tiessä (vetokyky) heikkenee erityisesti etuvetoisissa ajoneuvoissa. Myös tässä tapauksessa kuorma on pinottava eri tavalla.