GRP/sileä pelti
Mallivuodesta 2013 alkaen ajoneuvojemme valmistuksessa on ollut vakiona lasikuitu. Mallivuodesta 2009 alkaen lisävarusteena voitiin valita lasikuitukatto. Tähän asti käytettiin sileää peltiä.
Ratkaisumme sään aiheuttamiin vaurioihin on nimeltään lasikuituvahvisteinen muovi, tai lyhyesti GFRP. GRP on erittäin vankka ja kestävä kuituvahvisteinen muovikomposiitti, joka on valmistettu polyesterihartsista ja lasikuiduista. Materiaalin etuna on sen suuri iskunkestävyys, vaikka siihen kohdistuisi voimakas voima. Lasikuitulevyillä tarkoitetaan matkailuautojen/mönkijöiden seinien, lattian ja katon sandwich-paneelien (lasikuituvahvisteinen muovi) ulkomateriaalia.
Kattokuormat
Ajoneuvojemme katoille pääsee yleensä vain rajoitetusti. Suurin sallittu kattokuorma on 100 kg. Tämä tarkoittaa, että katolla kävellessä on varottava pistekuormia. Tämä voi aiheuttaa lommoja kattoon. Siksi suosittelemme suuripintaista aluskatetta (esim. Styrox-levy), jotta paino jakautuu laajalle alueelle. Naarmujen välttämiseksi katto voidaan suojata myös katteella.
Katto on siksi puhdistettava lumesta säännöllisesti sopivissa sääolosuhteissa. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä asiana on se, että suurten lumimäärien sulattaminen aiheuttaa haitallisen, pysyvän vedenpaineen kattoaukkoihin, mikä edistää vuotojen syntymistä. Vaihtoehtoisesti katto voidaan myös tukea (ruiskuttaa) tukemattomilla alueilla. Vältä pistekuormitusta katto- ja lattia-alueella.