GRP / glatte plader af aluminium
Fra modelår 2013 er vores køretøjer blevet produceret med tag af GFK som standard. Fra modelår 2009 kunne et GFK-tag konfigureres som ekstraudstyr. Glatte plader af aluminium blev brugt indtil da.
Vores løsning på skader forårsaget af vejrlig kaldes glasfiberarmeret plast, eller kort sagt GFRP. GFK er en ekstremt robust og modstandsdygtig fiberforstærket plastkomposit lavet af polyesterharpiks og glasfibre. Fordelene ved materialet ligger i dets høje slagfasthed, selv når det udsættes for stærk kraft. En GFK-struktur henviser til det ydre materiale i sandwichpanelerne til campingvogne/autocampere (glasfiberforstærket plast) til vægge, gulv og tag.
Taglast
Generelt er taget på vores køretøjer kun tilgængeligt i begrænset omfang. Den maksimalt tilladte tagbelastning er 100 kg. Det betyder, at når man går på taget, skal man være opmærksom på at undgå punktbelastninger. Det kan føre til buler i taget. Vi anbefaler derfor et underlag med stort areal (f.eks. Polystyrenplade), så vægten fordeles over et stort område. For at undgå ridser kan taget også beskyttes af en overdækning.
Taget bør derfor ryddes for sne regelmæssigt under passende vejrforhold. Sidst, men ikke mindst, skaber optøning af store mængder sne et skadeligt, permanent vandtryk på tagåbningerne, hvilket fremmer udviklingen af utætheder. Alternativt kan taget også afstives (sprøjtes) i ustøttede områder. Undgå punktbelastning i loft- og gulvområdet.