GRP / aluminium slätplåt
Från och med modellår 2013 har våra fordon tillverkats med GRP-tak som standard. Från och med modellår 2009 kan ett tak av GFK fås som tilläggsutrustning. Slätplåt av aluminium har använts fram till nu.
Vår lösning på skador som orsakas av väder och vind kallas glasfiberarmerad plast, eller kort och gott GFRP. GFK är en extremt robust och motståndskraftig fiberarmerad plastkomposit som tillverkas av polyesterharts och glasfibrer. Fördelarna med materialet ligger i dess höga slagtålighet, även när det utsätts för kraftiga krafter. Med GFK-platta avses det yttre materialet i sandwichpanelerna för husvagnar/husbilar (glasfiberarmerad plast) för väggar, golv och tak.
Takbelastningar
Taken på våra fordon är i allmänhet åtkomliga i begränsad omfattning. Den högsta tillåtna taklasten är 100 kg. Detta innebär att man måste vara försiktig när man går på taket för att undvika punktbelastningar. Detta kan leda till bucklor på taket. Vi rekommenderar därför ett underlägg med stor yta (t.ex. Polystyrenplatta) så att vikten fördelas över en stor yta. För att undvika repor kan taket också skyddas av ett lock.
Taket bör därför snöröjas regelbundet under lämpliga väderförhållanden. Sist men inte minst skapar avfrostning av stora snömängder ett skadligt, permanent vattentryck på taköppningarna, vilket gynnar uppkomsten av läckage. Alternativt kan taket också stagas (sprutas) i områden utan stöd. Undvik punktbelastning i tak- och golvytan.