Z przyjemnością sprawdzimy, czy istnieje możliwość załadunku/zmniejszenia technicznie dopuszczalnej masy maksymalnej dla danego pojazdu. W tym celu wymagamy podania numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN), aktualnej dopuszczalnej masy całkowitej oraz aktualnie zamontowanych opon. Na podstawie numeru VIN możemy szczegółowo sprawdzić, jaki rodzaj zwiększenia / zmniejszenia technicznie dopuszczalnej masy maksymalnej można rozważyć.
Zwiększenie technicznie dopuszczalnej masy maksymalnej przyczepy kempingowej
Do zwiększenia wymagane jest świadectwo homologacji (UB) i nowa tabliczka znamionowa naszej firmy. Koszty przygotowania wyżej wymienionych dokumentów dla przyczep kempingowych wynoszą ryczałtowo 190,00 € z VAT. Na koniec wymagane jest zatwierdzenie TÜV.
Bez modyfikacji technicznych
Maksymalna dopuszczalna masa na oś nie została jeszcze wykorzystana.
Przykład: Maks. Masa na oś 1 350 kg / Aktualna dopuszczalna masa całkowita 1 200 kgZ modyfikacjami technicznymi wprowadzonymi przez AL-KO
Maksymalny dopuszczalny nacisk na oś został już wykorzystany. Konieczne są modyfikacje techniczne za pośrednictwem AL-KO. Aby dowiedzieć się dokładnie, na czym polegają te zmiany i jakie koszty zostaną poniesione, można skontaktować się bezpośrednio z AL-KO (tel. +49 8221 / 970), podając numer podwozia (FZN). Możesz poprosić nas o FZN.
Zwiększenie technicznie dopuszczalnej masy maksymalnej
W przypadku zwiększenia masy maksymalnej kampera wymagane jest świadectwo dopuszczenia do ruchu (UB) oraz nowa tabliczka znamionowa naszej firmy. Koszty przygotowania dokumentów są uzależnione od zamontowanego podwozia oraz żądanej wagi i wynoszą
300,00 € z VAT. 3,650 kg - 4,500 kg
500.00 € z VAT. 4,500 kg (Globebus Performance T 46 4x4)
850.00 € z VAT. 5,400 kg
310,00 € z VAT. 7,200 kg
Na koniec wymagane jest zatwierdzenie TÜV.
Bez modyfikacji technicznych
Podwozie montowane przez naszą firmę może być obciążone do dopuszczalnej masy całkowitej bez modyfikacji technicznych.Dzięki modyfikacjom technicznym wprowadzonym przez Goldschmitt
maksymalna dopuszczalna masa całkowita podwozia została już wykorzystana. Nie mamy już możliwości zwiększenia technicznie dopuszczalnej masy maksymalnej. Jednak w celu szczegółowego wyjaśnienia, jakie środki konwersji i związane z nimi koszty zostaną poniesione, prosimy o bezpośredni kontakt z firmą Goldschmitt (+49 6283 / 2229-100). Otrzymasz pełną opinię eksperta i nie będziesz potrzebować żadnych dodatkowych dokumentów od naszej firmy.
Rozładunek kamperów
Rozładunek jest zasadniczo zawsze możliwy. Jako środek ostrożności chcielibyśmy również zwrócić uwagę, że miejsce, które zostało już zarejestrowane, może zostać utracone w przypadku rozładunku. Potrzebujemy jednak aktualnego zapisu ważenia, aby móc to dokładnie obliczyć.
Koszty wysyłki
Wysyłka poza Niemcy będzie realizowana wyłącznie przez DHL-Express. Do obliczenia kosztów wysyłki zawsze używana jest aktualna stawka dzienna DHL.
W przypadku dalszych pytań dotyczących zmniejszenia technicznie dopuszczalnej masy maksymalnej, prosimy o przesłanie wiadomości e-mail na adres service@dethleffs.de.