Vi sjekker gjerne for deg om det er mulighet for å redusere nyttelast for ditt kjøretøy. Til dette trenger vi kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN), den nåværende tillatte totalvekten og dekkene som er montert. Basert på VIN kan vi sjekke i detalj hvilken type økt nyttelast/redusert nyttelast som kan være aktuell.
Campingvogn øker nyttelast
For å øke nyttelasten kreves det en klareringsattest (UB) og et nytt typeskilt fra vårt firma. Kostnadene for utarbeidelse av de nevnte dokumentene for campingvogner beløper seg til en fast sats på 190,00 € inkl. mva. Til slutt kreves det en TÜV-godkjenning.
Uten tekniske modifikasjoner
Den maksimalt tillatte aksellasten er ennå ikke utnyttet.
Eksempel: Maks. Aksellast 1 350 kg / nåværende tillatt totalvekt 1 200 kgMed tekniske modifikasjoner fra AL-KO
Den maksimalt tillatte aksellasten er allerede utnyttet. Tekniske modifikasjoner via AL-KO er nødvendig. For å finne ut nøyaktig hvilke endringer det er snakk om og hvilke kostnader som påløper, kan du kontakte AL-KO (tlf. +49 8221/970) direkte og oppgi chassisets tegningsnummer (FZN). Du kan be om FZN fra oss.
Å øke nyttelasten på en bobil
Når du øker nyttelasten på en bobil, kreves det en klareringsattest (UB) og et nytt typeskilt fra vårt firma. Kostnadene for utarbeidelse av dokumentene er strukturert i henhold til det installerte chassiset og ønsket vekt og beløper seg til
300,00 € inkl. mva. 3 650 kg - 4 500 kg
500,00 € inkl. mva. 4 500 kg (Globebus Performance T 46 4x4)
850,00 € inkl. mva. 5 400 kg
310,00 € inkl. mva. 7 200 kg
Til slutt kreves det en TÜV-godkjenning.
Uten tekniske modifikasjoner
Chassisene som er installert av vårt selskap kan lastes opp til en maksimalt tillatt totalvekt uten tekniske modifikasjoner.Med tekniske modifikasjoner fra Goldschmitt
Den maksimalt tillatte totalvekten på chassiset er allerede utnyttet. Det er ikke lenger mulig for oss å øke nyttelasten ytterligere. For å få nærmere informasjon om dette, hvilke ombyggingstiltak og tilhørende kostnader som påløper, ber vi deg imidlertid ta direkte kontakt med Goldschmitt (+49 6283 / 2229-100). Du vil motta en fullstendig ekspertuttalelse og trenger ikke ytterligere dokumenter fra selskapet vårt.
Redusere nyttelast på bobiler
Det er som regel alltid mulig å redusere nyttelast. For sikkerhets skyld gjør vi også oppmerksom på at et sete som allerede er registrert, kan gå tapt ved lossing. Vi trenger imidlertid en aktuell veieprotokoll for å kunne beregne dette nøyaktig.
Fraktkostnader
Frakt utenfor Tyskland utføres utelukkende av DHL-Express. Den gjeldende DHL-dagsprisen brukes alltid til å beregne fraktkostnadene.
Hvis du har ytterligere spørsmål om temaet redusere nyttelast, kan du sende oss en e-post til service@dethleffs.de