Plusieurs fabricants participent souvent à la construction d'un camping-car. Les véhicules sont ensuite homologués (approuvés) par étapes. Ainsi, la tête motrice de FIAT, par exemple, avec un COC (niveau 1) peut être assemblée en un châssis avec un cadre-essieu arrière de Al-Ko, par exemple (COC niveau 2). Nous, le carrossier Dethleffs, construisons ensuite un camping-car sur cette base et délivrons en conséquence un COC Dethleffs (niveau 3). Souvent, il n'y a que le niveau 1 (par ex. Fiat) et le niveau 2 (Dethleffs), car dans ce cas, on se base directement sur le cadre conducteur du fabricant de châssis. Lorsqu'il s'agit de sujets tels que les pneus autorisés ou les surcharges/réductions de charge, c'est toujours le COC de la dernière étape qui fait foi.