En la construcción de una autocaravana suelen intervenir varios fabricantes. A continuación, los vehículos se homologan (aprueban) por etapas. Por ejemplo, el cabezal motor puede montarse en un chasis de FIAT con un COC (nivel 1) con una fijación de bastidor-eje trasero de, por ejemplo, Al-Ko (COC nivel 2). Como fabricante de carrocerías Dethleffs, a continuación construimos una autocaravana sobre esta base y emitimos un COC Dethleffs (nivel 3) en consecuencia. A menudo sólo existe el nivel 1 (por ejemplo, Fiat) y el nivel 2 (Dethleffs), ya que el fabricante del chasis construye directamente sobre el bastidor de la escalera. Cuando se trata de cuestiones como los neumáticos permitidos o la disminución de masa máxima admisible, el COC de la última etapa siempre es decisivo.