¿Son obligatorios los neumáticos de invierno para las caravanas?
El requisito de neumáticos de invierno no se aplica a los remolques - este fue también el mensaje en la carta oficial de DEKRA (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein) de fecha 29 de noviembre de 2010. Esta conclusión también puede extraerse del Código de la Circulación.
En cuanto a los neumáticos de invierno obligatorios, se refieren a los vehículos de motor. Los remolques no entran en esta categoría y constituyen una clase de vehículo aparte. Por tanto, en función del tipo de remolque, los usuarios de la carretera pueden decidir por sí mismos qué tipo de neumático consideran adecuado.
¿Qué ventajas tienen los neumáticos de invierno en una caravana?
Es muy probable que un remolque de un eje sin frenos funcione como se desea sobre la nieve, incluso con neumáticos de verano, si se adopta un estilo de conducción cuidadoso. La situación es diferente con los remolques con frenos. Éstos no sólo están expuestos a fuerzas laterales (que se producen en las curvas), sino que también deben poder frenar sin bloquearse. Con este tipo de remolque y, sobre todo, con remolques pesados que vayan a moverse mucho en invierno (por ejemplo, caravanas), los neumáticos de invierno pueden tener mucho sentido, aunque no sean obligatorios.
¿Hay que quitar los neumáticos de invierno de la caravana en verano?
No, no hay ninguna ley que prohíba el uso de neumáticos de invierno en verano. Sin embargo, el compuesto de caucho de los neumáticos de invierno está diseñado para temperaturas frías y el desgaste aumenta drásticamente en condiciones de calor estival.
En caso contrario, ¿se aplican las mismas normas que para los neumáticos de verano?
Sí. Los neumáticos de invierno tampoco deben tener más de seis años para la homologación a 100 km/h. El número DOT que figura en el flanco del neumático proporciona información al respecto. Por supuesto, la capacidad de carga también debe coincidir con la masa máxima admisible de la caravana y no debe ser inferior al valor especificado en el permiso de circulación del vehículo.
¿Hay neumáticos de invierno de fábrica?
Como los neumáticos de invierno no son obligatorios, nuestros vehículos se entregan de fábrica con neumáticos de verano. Si lo desea, su concesionario o servicio técnico autorizado Dethleffs podrá hacerle una oferta adecuada.
¿Qué es realmente un neumático de invierno?
Desde el 01.01.2018, la definición de neumático de invierno solo se cumple si en el flanco, además del símbolo M+S convencional, se puede encontrar el símbolo alpino (pictograma de montaña con copo de nieve). Para no obligar a los consumidores a cambiar sus neumáticos inmediatamente, existe un periodo transitorio, lo que significa que hasta el 30.09.2024, solo se permiten neumáticos con el marcado M+S si se fabricaron antes del 31.12.2017. No obstante, es aconsejable cambiarlos antes, ya que los neumáticos con copos de nieve han sido probados sobre nieve mediante una prueba de frenado normalizada y, por tanto, son más seguros.