Sicurezza del caravan
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Sistema antirollio - Il sistema antirollio, simile all'ESP di un'auto, frena dolcemente l'autocaravan in poche frazioni di secondo in caso di rollii e lo riporta in condizioni di guida sicura. |
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Regolatore di pressione del gas con sensore Crash: il regolatore di pressione del gas dispone di un componente di sicurezza e uno di comfort: Da una parte, il sensore Crash integrato garantisce che in caso di urto l’alimentazione di gas venga subito interrotta e il gas non possa fuoriuscire in maniera incontrollata. Questo dispositivo di sicurezza consente di azionare le utenze di gas anche durante la guida! |
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Freno autoregolante: garantisce una lunghezza di frenata ottimale e breve |
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Rilevatore di fumo: un importante salvavita. Segnala lo sviluppo di fumo con tramite l’emissione di un beep penetrante. |
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Ammortizzatori assiali: garantiscono una tenuta di strada ottimale. |
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Telaio di alta qualità: prodotto da un produttore tedesco leader. |
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Telaio di alta qualità: prodotto da un produttore tedesco leader. Testa di trazione speciale: impedisce oscillazioni e rollii. |
Sicurezza dell'autocaravan
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ESP (controllo elettronico della stabilità): tiene sotto controllo la direzione del veicolo e il movimento delle ruote. Nelle situazioni di marcia pericolose, si attiva, frena le singole ruote oppure rallenta la marcia del veicolo riducendo la potenza. In questo modo, il veicolo viene tenuto nella corsia in modo sicuro. |
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Cinture di sicurezza a 3 punti: tutte le sedute registrate nella direzione di marcia sono dotate di una cintura di sicurezza a 3 punti e da stabili poggiatesta, come quelli tipici delle automobili. |
Altri importanti sistemi di assistenza al conducente:
- ASR (Anti Slip Regulation): impedisce lo slittamento delle ruote durante l'avviamento in salita.
- Hill Holder: impedisce l'arretramento del veicolo durante l'avviamento in salita.
- HBA (Hydraulic Brake Assistance): aiuto in caso di frenate d’emergenza. Il sistema riconosce una frenata d’emergenza e intensifica, se necessario, la pressione sul pedale.
- Roll-over Mitigation: riduce il rollio e migliora la stabilità, anche in curva.
- Hill Descent Control: aiuta a mantenere la velocità desiderata (fino a un max. di 30 km/h) in percorsi in discesa ripidi senza dover costantemente frenare. Il conducente può dedicarsi interamente allo sterzo (attivazione tramite un tasto sul cruscotto).