caravan
| Sistema antislittamento - Il sistema antislittamento, simile all'ESP di un'automobile, frena delicatamente il caravan entro frazioni di secondo in caso di movimenti di slittamento e lo riporta in uno stato di guida sicuro. |
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| Regolatore di pressione del gas con sensore d'urto - Il regolatore di pressione del gas ha una componente di sicurezza e una di comfort: In primo luogo, il sensore d'urto incorporato assicura che il rubinetto del gas venga interrotto immediatamente in caso di collisione e che il gas non possa fuoriuscire in modo incontrollato. Questo dispositivo di protezione consente il funzionamento delle utenze a gas anche durante la guida! |
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| Freno autoregolabile - garantisce uno spazio di frenata ottimizzato e più breve | |
| Rilevatore di fumo - Un comprovato salvavita. Avverte della presenza di fumo con un sibilo penetrante. | |
| Ammortizzatori per l'assale - assicurano una tenuta di strada ottimale. | |
| Telaio di marca - dal produttore tedesco leader del settore. | |
| Speciale testa di trazione - impedisce i movimenti di beccheggio e rollio. |
camper
| ESP (Electronic Stability Control) - mantiene sotto controllo la direzione del veicolo e il movimento delle ruote. In situazioni di guida pericolose, reagisce, frena le singole ruote o rallenta il veicolo riducendo la potenza. In questo modo il veicolo rimane in sicurezza sulla carreggiata. | |
| Cinture di sicurezza a 3 punti - Tutti i sedili registrati nel senso di marcia sono dotati di una cintura di sicurezza a 3 punti e di robusti poggiatesta, come quelli utilizzati nelle automobili. |
Altri importanti sistemi di assistenza alla guida:
- ASR (Anti Slip Regulation) - Impedisce alle ruote di slittare quando si parte in salita.
- Hill Holder - impedisce al veicolo di rotolare all'indietro quando si parte da una collina.
- HBA (Hydraulic Brake Assistance) - Aiuta nelle frenate di emergenza. Il sistema riconosce la frenata di emergenza e, se necessario, aumenta la pressione sul pedale.
- Attenuazione del rollio - Riduce il rollio e migliora la stabilità anche in curva.
- Hill Descent Control - aiuta a mantenere la velocità desiderata (fino a un massimo di 30 km/h) nelle discese ripide senza dover frenare continuamente. Il conducente può dedicare tutta la sua attenzione allo sterzo (attivato da un pulsante sul cruscotto).