L’inspection G 607 est importante
L'utilisation et la maintenance de l'installation de gaz dans les véhicules de loisirs font l’objet de réglementations particulières. Le gaz liquéfié est utilisé dans les véhicules de loisirs en tant que source d'énergie universelle pour la cuisson, le chauffage et le réfrigérateur. Son utilisation est très sûre, grâce à une technique éprouvée.
Jusqu'à présent, la réussite du contrôle technique d’une caravane n’était pas conditionnée par la présence d’une plaquette et d’une attestation de contrôle de l’installation de gaz, ce qui est toujours valable. L'absence du contrôle de l’installation de gaz fut uniquement signalée par la mention d’un défaut mineur. Sur les camping-cars, le certificat de contrôle de l’installation de gaz était cependant jusqu’à présent nécessaire pour obtenir la plaquette de contrôle sur la plaque d'immatriculation. Nous vous prions cependant de respecter les réglementations du pays d’immatriculation respectif, car celles-ci peuvent éventuellement diverger.
Nouvelle réglementation pour l’inspection de l’installation de gaz à partir de 2020
L’inspection de l’installation de gaz n'a plus aucune importance pour le contrôle technique depuis le 1er janvier 2020 : l'évaluation de ce défaut est suspendue temporairement jusqu'au 1er janvier 2023. Concrètement : jusqu’à cette échéance, le passage positif des camping-cars à l’inspection de l’installation de gaz n’est plus une condition pour la réussite du contrôle technique et aucun défaut n’est mentionné pour les caravanes. La raison : les instruments de mesure utilisés ne sont pas conformes aux exigences requises par les directives de surveillance de la qualité du contrôle technique.
L’inspection bisannuelle de l’installation de gaz selon «G 607» est cependant extrêmement importante. « Une inspection positive représente une preuve de l'état correct et de la sécurité de l’installation de gaz liquéfié. L'absence de cette preuve peut induire des conséquences de droit privé en cas de sinistre », prévient l'association allemande pour le gaz liquéfié (Deutscher Verband Flüssiggas e.V. / DVFG) : en cas de sinistre lié à une installation de gaz qui n'a pas fait l'objet d'une inspection positive, les compagnies d'assurance peuvent refuser de payer les dommages propres et ceux de tiers.
Les campings ont d’ailleurs le droit de refuser les véhicules de loisirs qui ne peuvent pas justifier une inspection positive de l’installation de gaz – un droit qu’ils utilisent souvent.
Manipulation de l’installation de gaz
Cela concerne d’une part la bouteille qui contient le gaz liquéfié sous une pression d'environ huit bars. Le réservoir comporte l’empreinte d’une année jusqu'à laquelle la bouteille est considérée comme testée et sûre. Cela ne pose aucun problème pour les bouteilles consignées, car il suffit de les échanger contre une bouteille pleine avant l'expiration de ce délai. Passé ce délai, elle n’est en règle générale pas reprise par le distributeur, car une nouvelle réception par un organisme de contrôle technique agréé est nécessaire. Celle-ci coûte environ 70 EUR. Les bouteilles GPL à remplir et les réservoirs de gaz disposent aussi d’une empreinte de date. Les réservoirs doivent être démontés pour l’inspection. Après la réception, la bouteille ou le réservoir est homologué pour dix années d’exploitation supplémentaires.
Les flexibles et les régulateurs de pression ont également une date de péremption. Indépendamment de leur capacité de fonctionnement, ils doivent être remplacés au plus tard dix ans après leur fabrication. Outre le respect des inspections «G 607» décrites ci-dessus, il faut toujours être prudent lors de la manipulation de l’installation de gaz. Cela implique, entre autres, qu’il ne faut jamais obturer ou recouvrir de bagages les orifices de ventilation à proximité du plancher du coffre à gaz. Étant donné que le gaz liquéfié qui s'échappe est plus lourd que l'air, il s'accumulerait en cas de fuite à proximité du sol et pourrait ainsi s’échapper sans danger vers l’extérieur, à condition que les orifices de ventilation soient libres. Aucune source d’étincelle électrique telle qu’un coupe-circuit automatique ou un onduleur ne doit en outre être installée dans le coffre à gaz. Le coffre à gaz doit ainsi rester tabou pour les accessoires électriques qui seront montés ultérieurement.
Conseils pratiques pour l'installation de gaz d’une caravane
- Remplacer les bouteilles de gaz consignées à temps avant la fin de l'année étampée sur la poignée.
- Soumettre les bouteilles de propriété et GPL à temps à une nouvelle épreuve de pression avant la fin de l'année marquée sur la bouteille.
- Les réservoirs pour les installations de gaz liquéfié doivent être contrôlés tous les dix ans, ce qui requiert un démontage. Cela doit être pris en compte lors de l’achat d’un équipement d'occasion.
- Aucune source d'ignition ou d’étincelle d’origine électrique ne doit se trouver dans le coffre à gaz. Par conséquent, il ne faut jamais monter un accessoire électrique dans le coffre à gaz.
- L’orifice de ventilation du coffre à gaz à proximité du plancher ne doit jamais être obturé par des accessoires ou des bagages.
- Indépendamment de leur capacité de fonctionnement, le régulateur de pression et le flexible correspondant doivent être remplacés tous les dix ans.
Certificat de conformité et livret d’inspection de l’installation de gaz
Nous ne pouvons malheureusement pas vous délivrer un nouveau livret d’inspection de l’installation de gaz. Si le livret d’inspection de l’installation de gaz n'est plus disponible, un nouveau livret doit être délivré par l’organisme de contrôle après une nouvelle inspection. Si vous nous communiquez le numéro d’identification de votre véhicule, nous vérifions volontiers s’il existe un certificat de conformité de l’installation de gaz pour votre véhicule. Dans ce cas, nous vous prions de nous écrire un e-mail à ce sujet à l’adresse service@dethleffs.de.